德國KRACHT克拉克高壓馬達KM1/11L30AF0A4NL1技術參數(shù)

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德國KRACHT克拉克高壓馬達KM1/11L30AF0A4NL1技術參數(shù)

帶液壓的軸向間隙補償?shù)母邏糊X輪電機 KM 由于其設計和使用的材料

KRACHT KM 外齒輪電機適合在惡劣的操作條件下部署。 主要部件是外殼和法蘭蓋。 它們可以動態(tài)地承受高負載，使它們對壓力峰值和連續(xù)振動不敏感。

根據(jù)其配置（“設計"原理由上面的截面圖圖解說明），Kracht外齒輪馬達系列 KM 1 歸入名為“壓蓋型軸承馬達"的類別。

所有重要的功能零件（例如齒輪和壓蓋軸承），均安裝在由高強度拉伸合金制造的鋁制殼體中，殼體兩端分別由端蓋或法蘭安裝蓋封閉。表層硬化鋼（呈表面硬化狀態(tài)）的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。對齒根面的研磨和珩磨確保了生產質量達到最高。軸頸的表面經過超精加工。在大齒數(shù) (z=13) 和特形齒的基礎上，使與型號相關的容積流量和壓力波動偏差大大減少。位于齒輪裝置兩側的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯承載著軸頸，而且還裝有那些用作壓力場密封以補償軸向間隙的密封件。

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P+F倍加福傳感器、安全柵

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