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ATOS阿托斯系列產(chǎn)品
ATOS阿托斯系列產(chǎn)品

簡要描述:

ATOS阿托斯系列產(chǎn)品
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-160
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-211
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-214
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-216
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-221

ATOS阿托斯系列產(chǎn)品
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-160
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-211
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-214
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-216
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-221
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-340
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-354
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-210
ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-142/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-160/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-210/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-211/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-114/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-120/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-128/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-142/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-160/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-174/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-187/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-199/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-210/D
ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥
公司主要做歐美品牌,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
ATOS阿托斯系列產(chǎn)品
ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥、 ATOS放大器、 ATOS電磁換向閥、 ATOS減壓閥、 ATOS安全閥、 ATOS控制閥
tos 是電液技術(shù)方面的專家
嶄新的技術(shù)
全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的
使Atos成為同行業(yè)世界*之一
可靠的產(chǎn)品
品種齊全,所有產(chǎn)品
均通過質(zhì)量檢測
專業(yè)技術(shù)人員
加質(zhì)量保證
遍及世界的銷售網(wǎng)
經(jīng)驗豐富的工程師
對客戶進行服務(wù)

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時,吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。

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